El Downsizing es algo a la orden del día. En distintos segmentos del sector del automóvil, el poder reducir el consumo en uno o dos puntos puede suponer la diferencia entre el éxito y el fracaso para un determinado modelo. Por ello, desde hace tiempo casi todas las marcas del sector (a excepción de las que están enfocadas en el nicho de los superdeportivos aunque estén cambiando de tendencia) se han centrado en el desarrollo de motores más eficientes y prestacionales.
Y la verdad es que muchas de ellas lo han conseguido. Podemos decir que un motor de misma potencia y par máximo de hoy es casi un 50% más eficiente que su homólogo de hace unos años. La eficiencia es algo que vende hoy en día y en marcas como Peugeot lo saben. La nueva generación de motores de gasolina PureTech de tres cilindros en los que el grupo francés Peugeot-Citroën ha estado trabajando es un claro ejemplo de ello.