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La mitad de los concesionarios de Chevrolet en España ya han firmado su salida de la marca

24 abril 20258 abril 2014

Ya comenté hace unos pocos días que con el paso de los meses vamos a tener que hablar cada vez más a diario sobre la situación del cierre de Chevrolet en España. Si bien no hace mucho comentamos que hay algunos concesionarios que se han planteado demandar a General Motors por cierre improcedente de Chevrolet, en estas últimas horas hemos conocido que ya el 50% de los concesionarios oficiales de la marca en España han firmado el acuerdo de cierre para este año 2014.

Sin embargo, más que cierre, estaríamos hablando de su salida de la marca y continuidad como servicio de postventa y taller oficial. Algo que por ley, estarán obligados a seguir prestando a sus clientes. Recordemos que en Chevrolet España hay una red compuesta por 86 puntos de venta de que emplea a más de 1.200 trabajadores. GM anunció el pasado 5 de diciembre que Chevrolet saldrá de Europa en el año 2016.

El precio medio de los coches de ocasión sube un 6,6% en marzo de 2014

7 abril 2014

Según los datos facilitados por un conocido portal de Internet dedicado al sector de ocasión, durante el pasado mes de marzo de 2014 el precio medio de los coches de segunda mano en España se situó en los 11.193 euros, por lo tanto, estaríamos hablando de un incremento del mismo del 6,6% en comparación con el mismo periodo del pasado año 2013. Aun así, la realidad no es un incremento tan importante.

Si echamos un vistazo a los datos intermensual, vemos que entre los meses de febrero y marzo el precio medio de los coches de ocasión apenas subió un 0,2%. Parece ser que poco a poco estamos alcanzando el máximo en el que se situarán ya que la situación del mercado (tanto del nuevo como el de ocasión) se va estabilizando poco a poco. De todas maneras y aunque el precio medio esté por encima de los 10.000 euros, los coches usados más demandados siguen siendo otros de precio casi diez veces menor.

Financiar la compra de un coche es una práctica cada vez menos habitual

26 marzo 20247 abril 2014

Ya sea por la situación económica actual y la nueva política de los bancos, los hábitos de compra de los españoles están cambiando en lo que al sector del automóvil se refiere. Según un reciente informe publicado, la mitad de los españoles encuestados tiene previsto pagar la compra de su próximo vehículo al contado. De esta manera y a pesar de las facilidades que dan las marcas a día de hoy para financiar la compra, llama la atención este cambio de tendencia. Si quieres, te contamos todas las opciones para financiar tu coche de segunda mano en este artículo publicado.

La financiación para la compra de vehículos repuntó un 4% durante el pasado año 2013 y aun así, la gran mayoría de encuestados sigue afirmando que se verían obligados, por la situación actual, a hacer frente al gasto del nuevo coche en el momento y al contado. No hace mucho tiempo, 8 de cada 10 operaciones realizadas, precisaban de financiación. Sin embargo, damos por hecho que este cambio de “tendencia” es debido a que los clientes no cuentan con otra posibilidad para hacer frente al gasto de la compra.

El sector del automóvil da por hecho un Plan PIVE 6

5 abril 2014

Si en el día de ayer varias fuentes confirmaban que ya se han agotado la mitad de los fondos del Plan PIVE 5, hoy, nos hacemos eco de una información publicada por un medio generalista y que da por hecho que habrá un futuro Plan PIVE 6 con una mayor dotación para estar vigente durante el resto del año 2014. Recordemos que el PIVE 5 entró en vigor a finales del mes de enero y se esperaba que estuviera presente hasta el mes de octubre, sin embargo, a este ritmo se agotará a principios del verano.

Siendo un éxito rotundo, el sector del automóvil en España da por hecho una renovación de este plan de estímulo para las ventas de coches en nuestro mercado. Además, si el PIVE 5 fue dotado con 175 millones, el futuro Plan PIVE 6 debería de contar con alrededor de 300 millones de euros. Cifra que debería ser suficiente para estar funcionando durante el resto del ejercicio.

El Plan PIVE 5 agota la mitad de sus fondos en dos meses

4 abril 2014

En el día de ayer nos hacíamos eco de un interesante dato (aunque prácticamente se daba por hecho si preguntabas a cualquier persona) y era que Dacia es la marca que más reserva del Plan PIVE 5 ha generado en lo que llevamos de año 2014. Acaban de publicarse distintas informaciones que anticipan que en cuestión de dos meses, se ha agotado la mitad de los fondos con los que el Plan PIVE 5 fue dotado cuando entró en vigor a finales de primer mes del año.

De mantenerse este ritmo de matriculaciones, la quinta edición del Plan PIVE se agotaría a principios de próximo año. Mucho antes de lo previsto ya que se esperaba inicialmente que estuviera disponible hasta finales de año. Durante el mes de febrero, un total de 35.000 unidades se acogieron a los beneficios de dicho plan de ayudas. A dicha cifra tenemos que sumar otras 35.000 unidades bonificadas durante el pasado mes de marzo.

Las ventas de coches eléctricos terminan con su crecimiento y registran una caída del 27%

4 abril 2014

Durante los últimos meses, las ventas de coches eléctricos en España no han parado de crecer y si bien siempre hemos hablado de un número prácticamente irrisorio de matriculaciones (que en algunos casos no llegaban a las 20 unidades), los porcentajes de crecimiento estaban ahí. Pues bien, el pasado mes de marzo de 2014 se ha roto dicha racha de crecimiento y las matriculaciones de coches eléctricos han caído un 27% en nuestro mercado.

Mientras que en el mes de enero y febrero las ventas registraron un interesante crecimiento, en el pasado mes de marzo solamente se matricularon 35 unidades, en comparación con las 48 vendidas en el mismo periodo del pasado año 2013.

El sector de coches de lujo es ajeno a la crisis del mercado automovilístico

3 abril 2014

Es algo lógico y aunque en algún momento de este último año se haya comentado que las marcas dedicadas íntegramente al segmento de los coches de lujo lo están pasando mal, la verdad es bien distinta. Si bien en Europa las ventas de automóviles parecen estar prácticamente en coma, la verdad es que estas marcas han sabido reinventarse y ahora apuestan por mercados emergentes tales como China, Rusia o Brasil, en donde ya generan más beneficios que en el viejo continente.

Durante el primer trimestre del año 2014, es decir, entre los meses de enero y marzo, las ventas de coches de lujo han alcanzado su mayor crecimiento con una subida del 35,9%. Un dato que contrasta a la perfección con el requisito de que el vehículo no supere los 25.000 euros (a excepción de los híbridos enchufables o eléctricos) para optar a ayudas gubernamentales del tipo Plan PIVE. Y es algo comprensible, no creo que haga falta subvencionar, en parte, la compra de un Porsche o un Rolls-Royce.

Dacia es la marca que más reservas del Plan PIVE 5 ha generado en lo que va de año

15 noviembre 20163 abril 2014

¿Había dudas? Dacia es la marca que más reservas del Plan PIVE 5 ha generado en lo que llevamos de año 2014. El Dacia Sandero sigue siendo el modelo más popular, aunque poco a poco se va abriendo camino el Dacia Dokker. El vehículo comercial de la compañía rumana también homologado como un monovolumen comercial. La verdad, es que es muy versátil en este aspecto.

La conocida marca de coches de bajo coste sigue generando éxitos en el mercado español. Durante el pasado año 2013, el Dacia Sandero fue el modelo más vendido a particulares y se situó en la lista de los diez más matriculados a nivel general. Durante estos tres primeros meses del año 2014, acumula ya 4.606 unidades comercializadas, lo cual, se traduce en una cuota de mercado del 4,4% en su respectivo segmento.

¿En una década seremos nuestros propios mecánicos? Un estudio afirma que así nos vemos

2 abril 2014

Según los datos publicados por el Observatorio Cetelem Auto 2014, en una década, la gran mayoría de conductores se ven capacitados de poder reparar sus propios automóviles desde el confort de su hogar. Parece ser que la popularidad del do-it-yourself (hazlo tú mismo) va ganando adeptos entre los españoles y más especialmente dentro del sector del automóvil. Aun así, debemos ser cautos con este tipo de estudios a tan largo plazo.

En concreto, seis de cada diez conductores se ven capaces de reparar o mantener su vehículo por sí mismos y en su propia casa dentro de diez años. Sin embargo, la realidad es bien distinta ya que apenas el 5% de los encuestados en este informe afirman que han practicado el mencionado DIY. En comparación con el resto del Europa estamos bastante lejos de otros lugares como Francia o Portugal con un 13% y 10% respectivamente.

Precios del BMW Serie 4 Gran Coupé en España

2 abril 2014

Desde el día de ayer ya se encuentra en los concesionarios españoles el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé. Con una oferta de lanzamiento muy interesante y gama muy variada, este modelo se posicionará como una gran alternativa a otras opciones del mercado tales como el Audi A5 Sportback. Su precio de salida en España será de 39.300 euros respectivamente.

El equipamiento de serie del BMW Serie 4 Gran Coupé será de lo más completo. Entre otros elementos cabe destacar el climatizador dual, ordenador de viaje, equipo de audio integrado, sensor de lluvia, encendido automático de luces, elevalunas eléctricos, llantas de aleación, faros bi-xenón, portón trasero eléctrico, conexión Bluetooth & USB, faros antiniebla y dirección Servotronic.