¿Afronta el sector del automóvil en España la recta final de la salida a la crisis?

Coches en España

Coches en España

Según los últimos datos que se están barajando desde varios puntos del sector del automóvil en España, todo hace indicar que el sector se encuentra en la fase final de la salida a la crisis actual. Por ejemplo, recientemente un conocido portal dedicado, se habla de que siete de cada diez conductores españoles encuestados se plantean comprar un coche en algún momento durante los próximos 12 meses.

 

Es más, todo hace presagiar que el cierre de los próximos ejercicios (2014 y 2015) será mucho mejor de lo previsto no hace mucho. Y es que el sector del automóvil está directamente relacionado con la tendencia de la economía española y la confianza de los consumidores que cada son más optimistas con respecto a la situación vivida. Aun así, hay datos a tener en cuenta ya que no solo hablamos del segmento de los coches nuevos.

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El Salón del Vehículo de Ocasión de Jaén 2014 cierra con un centenar de ventas

Coches de ocasión en España

Coches de ocasión en España

Durante estos días ha tenido lugar el Salón del Vehículo de Ocasión de Jaén 2014 y la verdad, es que la sexta edición de este salón del automóvil centrado en el sector de ocasión y seminuevo no podía haber cerrado con unos números mejores. Según los datos facilitados por la organización, se ha conseguido cerrar el evento con más de un centenar de ventas así como a más de 20 ventas apalabras que serán cerradas en los próximos días.

 

Aunque se trata de unas ventas que se mantienen en niveles de la edición del pasado año 2013, todo hace indicar que este año se han conseguido superar aunque sea de manera leve. Por otra parte, también hay que destacar que el evento ha registrado un leve descenso en el número de visitantes en comparación con el ejercicio anterior, hasta un total de 3.500 personas, por lo que hablar de mantenerse el número de ventas o incluso elevarse, no es más que una clara prueba del éxito del evento.

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¿Podría mantenerse activo el Plan PIVE de manera indefinida?

Plan PIVE incrementa la demanda en España

Plan PIVE incrementa la demanda en España

Desde hace ya mucho tiempo se viene debatiendo sobre el futuro inmediato del Plan PIVE en España. Si no hace muchos días ya anticipamos que el Plan PIVE 5 estaría a punto de agotar sus fondos, nos preguntamos en Autofesa si el gobierno debería de plantearse la posibilidad de dejar vigente este plan de estímulo para el sector de manera indefinida. Desde su entrada en vigor, desde todos los frentes del sector se ha aplaudido la iniciativa afirmando que ha servido para reactivar las ventas de coches nuevos.

 

Sin embargo, ya a punto de finalizar la quinta edición del Plan PIVE, todos damos por hecho que habrá una sexta edición de dicho plan de ayuda por la compra de un coche nuevo eficiente. Aun así, como bien decimos, desde la patronal de los concesionarios, fabricantes de coches y ahora incluso importadores, se pide debatir la opción de directamente dejar vigente este tipo de ayuda.

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Desciende el número de robos de coches en España

Robo de coches

Robo de coches

Durante el pasado año 2013, en España se registraron un total de 48.855 robos de coches, lo que supone una cifra diaria de unos 133 vehículos. Aunque pueda parecer una cifra muy grande, tenemos que hablar de un importante descenso ya que en comparación con los datos del año 2012, tenemos que hablar de una bajada del 11%. En dicho ejercicio, se sustrajeron un total de 55.197 vehículos.

 

Según las estadísticas que ha facilitado el Ministerio del Interior, las comunidades autónomas en donde más robos se realizaron fueron Madrid, Cataluña y Andalucía (ordenadas de más a menos) con 35.475 unidades. Por los datos que maneja el ministerio, el principal destino de los coches robados es el continente africano así como los países del Este de Europa. El objetivo de los delincuentes es sacar los vehículos sustraídos lo más rápido posible de España y revenderlos en los lugares mencionados anteriormente tras modificar las placas de matrícula y el número de bastidor.

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El fraude de manipulación de cuentakilómetros alcanza cifras estratosféricas

Cuentakilómetros trucados en coches de ocasión

Cuentakilómetros trucados en coches de ocasión

Según denuncia la RACC en un informe, esta práctica tiene un grave efecto negativo sobre la economía española y el propio conductor, así como sobre la seguridad vial y el medio ambiente ya que se mantiene en circulación por más tiempo vehículos de mayor edad a la explícita por el propio cuentakilómetros. Además, dicho documento también pone un especial énfasis sobre el fraude ocasionado al consumidor final.

momento, el consumidor estará pagado un precio mayor al que debería tener el coche de ocasión que está adquiriendo. Además, como bien decimos, también es un peligro para la seguridad vial ya que el vehículo tiene más uso del reflejado en la documentación oficial. Por otra parte, este acto, que por otra parte es delictivo (con penas de cárcel), provoca de manera directa una competencia desleal, puesto que el valor real del coche real del coche es menor de percibido.

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Anunciado el Kia Cee’d Maracaná, más equipamiento por menos precio

Kia Cee'd Maracaná

Kia Cee'd Maracaná

Se trata de uno de la que será una larga lista de series especiales que aprovechando el inminente Mundial de Fútbol de Brasil 2014 que las marcas lanzarán al mercado para tratar de incrementar sus ventas. Kia ha anunciado recientemente la llegada al mercado español de nuevo Kia Cee’d Maracaná, una serie especial que mejora notablemente la dotación de este modelo.

 

Estará disponible de manera exclusiva con la carrocería de cinco puertas y se toma como base el nivel de acabado “Drive”. El equipamiento de serie del Kia Cee’d Maracaná estará compuesto entre otros elementos por llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático bizona, equipo de sonido MP3, conexión USB & Bluetooth, navegador con pantalla de 7 pulgadas, control de crucero, volante forrado en piel, ordenador de viaje, faros antiniebla, luces diurnas tipo LED, sensor posterior de aparcamiento, encendido automático de luces, sensor de lluvia, cristales posteriores tintados y espejos retrovisores exteriores abatibles con mando.

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La emisión media de CO2 de los coches en España cae un 4,8%

Coches y contaminación

Coches y contaminación

Estaba claro que tarde o temprano los efectos del Plan PIVE o el Plan PIMA Aire, entre otros, tendrían un efecto directo en el nivel de emisiones de CO2 del parque automovilístico español. Según los datos que ha publicado Anfac y de los que nos hacemos eco, la cantidad media de emisiones de CO2 de los coches vendidos en España durante el pasado año 2013 se situó en los 122,4 g/km, lo que se traduce en una caída del 4,8% en comparación con los datos del 2012, cuya cifra era de 128,7 g/km.

 

Gracias a dicha disminución, España se posiciona como uno de los países europeos más eficientes y, de entre los cinco principales mercados (Francia, Reino Unido, Italia y Alemania), solo Francia está por delante de España. Estaba claro que el ofrecer planes de incentivo a la compra de coches y vehículos comerciales más eficientes a cambio de retirar de la circulación coches antiguos de baja eficiencia acabaría repercutiendo en la media de emisiones.

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Asegurar un coche eléctrico es mucho más caro que uno híbrido

Ventas de coches eléctricos en España

Ventas de coches eléctricos en España

¿Será este uno de los motivos por el que las ventas de coches eléctricos no terminan de despegar en España? Según un reciente estudio realizado por uno de los principales comparadores online de seguros de automóviles, a día de hoy asegurar en España a todo riesgo un coche eléctrico es mucho más caro que hacerlo en uno híbrido. En concreto, asegurar a todo riesgo un eléctrico sale un 12,4% más caro que de hacerlo con un coche de mecánica híbrida.

Para la comparativa realizada, se ha tomado los Citroën C4, Toyota Auris y el Nissan Leaf (el eléctrico más vendido). El precio más económico que se ha localizado para una cobertura a todo riesgo del Toyota Auris (coche híbrido) ha sido de 499 euros, mientras que para el Leaf de Nissan, el precio mínimo parte de los 561 euros. En último lugar, el Citroën C4 es el más económico de asegurar de los tres comparados ya que un seguro a todo riesgo sale desde los 469 euros.

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El Plan PIVE 5 estaría apunto de agotar sus fondos

Plan PIVE 5

Plan PIVE 5

Nadie puede negar el éxito del Plan PIVE 5. Sin embargo, dicho éxito acarrea ciertas consecuencias y es que si inicialmente las previsiones del gobierno cuando se puso en marcha la quinta edición de este plan de ayudas para la compra de un coche nuevo eran que estuviera vigente hasta finales del año 2014, mucho me temo que no será así. Y es que el Plan PIVE 5 ya ha agotado prácticamente todos sus fondos.

 

Hasta no hace mucho, el PIVE 5 acumula ya 117.151 reservas, lo que supone el 67% del presupuesto inicial. Por lo tanto, de mantenerse la tendencia actual, podríamos hablar de que el Plan PIVE 5 se agotaría este mismo mes de mayo. Además, hay que tener en cuenta el gran crecimiento que está teniendo las matriculaciones de coches ya que en lo que va de año, en España se han vendido ni más ni menos que 282.301 vehículos. Un 16,2% en comparación con el mismo periodo de tiempo del pasado año.

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El Fiat 500L se le atraganta a Godzilla

Fiat 500L y Godzilla

Fiat 500L y Godzilla

La verdad es que con el paso del tiempo hemos visto como los departamentos de marketing de las marcas de coches idean campañas cada vez más ingeniosas y curiosas para promocionar sus nuevos productos. Un claro ejemplo es el nuevo spot publicitario que Fiat ha lanzado en televisión y que además de promocionarse el nuevo reboot de Godzilla, muestra parte de las características de su Fiat 500L.

 

Cabe destacar que se trata de un anuncio publicitario para el mercado estadounidense y aunque no está claro que lleguemos a verlo por nuestras tierras, nadie puede negar que el resultado es bastante gracioso. Dejando a un lado mi parte cinéfila y las ganas que tengo de ver esta película, es curioso ver como Fiat “vende” el mayor espacio que tiene el 500L en comparación con el Fiat 500 básico.

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