¿Coches de ocasión a domicilio como si fueran una pizza? en Estados Unidos es posible

Reparto de coches de ocasión a domicilio

Reparto de coches de ocasión a domicilio

¿Es posible que a corto plazo se popularice el reparto a domicilio de coches de ocasión como si fuera una simple pizza? En Estados Unidos parece ser que hay mercado en este tipo de servicios ya que hay varias empresas que ofrecen este tipo de filosofía con la que trabajan los restaurantes de comida rápida. Uno de los principales activos que ofrece la startup que está en boca de todos en EEUU es que elimina cualquier tipo de barrera entre el cliente y el coche de ocasión en el que está interesado.

 

Para ello, se simplifica lo máximo posible el proceso de venta haciendo uso del comercio electrónico. Además, se evitan los costes de tener un concesionario o una legión de vendedores los cuales, suponen un cargo adicional. De esta manera y según se especifica en un interesante artículo, los compradores estadounidenses pueden llegar a encontrar un ahorro medio de 1.500 dólares (1.160 euros) en cada vehículo.

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¿Ganan demasiado los concesionarios? Algunos españoles así lo piensan

Concesionario de Hyundai

Concesionario de Hyundai

Un comparador de precios de coches online pone de manifiesto algo bastante preocupante teniendo en cuenta la grave crisis económica por la que ha pasado el sector del automóvil en España. ¿Ganan demasiado los concesionarios con cada coche nuevo vendido? Según se apunta en este informe, la gran mayoría de las marcas trabaja con un margen del 20%, mientras que los conductores encuestados aseguran que el margen justo sería del 10%.

 

A pesar de la reestructuración por la que ha pasado el sector, la imagen que los compradores tienen sobre los concesionarios y, en concreto, de sus dueños, no ha cambiado nada.  Por otra parte, la gran mayoría de los compradores saben que no hay un único precio para un coche y que dependiendo de un concesionario a otro puede variar de manera importante. Es por ello que muchos compradores prefieren realizar un sondeo de mercado para encontrar la oferta que mejor se adapte a sus posibilidades.

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Más datos sobre la situación actual del Plan PIVE 6

Coches de ocasión y Plan PIVE

Coches de ocasión y Plan PIVE

Durante estos últimos días venimos informando sobre el estado de la sexta edición del Plan PIVE en España. Todo hace pensar que los fondos se agotarán antes de lo esperado. Y es que los 175 millones de euros con los que fue dotado el PIVE 6 no serán suficientes para que pueda estar en vigor hasta el mes de diciembre. O por lo menos estas son las previsiones con las que trabajan la gran mayoría de entidades del sector.

 

Recordemos que el Plan PIVE 6 entró en vigor en el mes de junio de este año y a día de hoy, acumula 78.925 reservas válidas, lo que se traduce también en un 45% del objetivo previsto por el propio Gobierno. Si bien, cabe destacar que de la totalidad de los expedientes registrados en el programa por parte de los concesionarios se han evaluado 12.552, 31,5% de los expediente registrados. Sin embargo, finalmente se han terminado pagando las ayudas a 9.172 unidades, es decir, el 23% de la totalidad.

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Muchos componentes de nuestro coche están pegados con pegamento

Fabricación de Coches

Fabricación de Coches

Hay muchos conductores que desconocen algo curioso sobre sus vehículos. Muchos de los componentes que forman nuestros coches están unidos unos con otros mediante pegamento. Muchas personas pensarán que están pegados mediante soldaduras o tornillos y tuercas. Sin embargo, nada más lejos de la realidad. En los últimos años el pegamento ha ido cogiendo un papel más protagonista dentro de la industria del motor.

 

En parte, esto viene generado por la necesidad imperiosa de hacer los coches más ligeros y por lo tanto, eficientes. Si de un vehículo consigues eliminar una buena cantidad de soldaduras o tornillos/remaches, podrás reducir en gran parte su peso final. Sin embargo, todavía hay varios aspectos a los que los fabricantes de estos superpegamentos tienen que hacer frente y es la resistencia del mismo a las altas temperaturas o el contacto con el aceite.

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Asociaciones piden mantener el Plan PIVE hasta superar el millón de ventas anuales

Plan PIVE incrementa la demanda en España

Plan PIVE incrementa la demanda en España

Así es, las principales asociaciones automovilísticas de España como es el caso de Anfac (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) así como Faconauto (Patronal de los concesionarios de coches en España) han pedido al Gobierno que se mantenga en vigor el Plan PIVE hasta que las ventas de coches nuevos hayan alcanzado un volumen anual importante.

 

En el día de ayer, Anfac se reunió con el ministro de Hacienda, Cristobal Montoro, y en dicha reunión se transmitió el deseo de los fabricantes así como concesionarios de mantener en vigor el Plan PIVE hasta que las ventas anuales superen el millón de unidades. Está claro que los planes PIVE están siendo muy positivos para el sector ya que además de reactivar las ventas, sirven directamente para retirar de la circulación vehículos de mucha antigüedad.

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La falta mantenimiento incrementa un 4,5% las averías de coches este verano

Avería de Coches

Avería de Coches

No es la primera vez que hablamos en Autofesa del riesgo de sufrir toda una serie de averías mecánicas en nuestro automóvil en caso de reducir por encima de lo recomendado el mantenimiento del vehículo. En verano, con el gran número de desplazamientos que se registran en las carreteras es lógico ver un incremento de las averías de coches que vienen generadas por la falta de un correcto mantenimiento.

 

Pues bien, tras finalizar la campaña de verano 2014, varias asociaciones y agrupaciones como es el caso de la RACE (Real Automóvil Club de España) hacen balance de lo acontecido en esta época estival. En concreto y según los datos recogidos por la RACE, durante este verano se ha registrado un incremento del 4,5% de las averías en carretera. En dicho informe se alerta de los riesgos que supone circular con un vehículo que no tiene un correcto mantenimiento.

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Los coches de ocasión más demandados en Agosto de 2014

Coches de ocasión en España

Coches de ocasión en España

El pasado mes de agosto de 2014 nos ha dejado cifras muy interesantes en cuanto a las ventas de coches de ocasión en España. En primer lugar y según afirman los principales buscadores de anuncios clasificados del sector de usados, el precio medio del coche de ocasión se ha visto encarecido en un 8,6% durante el pasado mes de agosto hasta situarse en los 11.654 euros. Dicho aumento se achaca a la creciente demanda de coches usados de pocos años y cuyo stock es muy reducido.

 

La falta de stock de según qué tipo de coches de ocasión sigue estando patente. Así lo destacan los concesionarios de ocasión del sector. De hecho, más de la mitad de la demanda se concentra en aquellos vehículos cuyo precio está por debajo de los 7.000 euros, siendo los coches usados de menos de 5.000 euros los demandados por el 38,2% de los compradores.

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Ventas de Coches en Agosto 2014

Ventas de coches en España

Ventas de coches en España

Ya anticipamos hace unos días que las ventas de coches en agosto 2014 serían muy buenas. Finalmente así ha sido. Las matriculaciones de turismos en España han cerrado el pasado mes con una subida del 13,7% con un total de 45.355 unidades vendidas. Tras este resultado positivo, son ya 12 meses consecutivos en los que las ventas de coches han crecido en España.

 

En lo que llevamos de año 2014, es decir, entre los meses de enero y agosto, las ventas de coches han registrado una subida del 16,4% con un total de 583.663 unidades. Estaríamos ante el mejor resultado del sector desde el año 2010, fecha en la que el sector registró un leve repunte antes de que las ventas volvieran a desplomarse. El Plan PIVE está siendo crucial en la salida de la crisis de la industria automovilística en España.

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Los concesionarios siguen a la espera de que el Plan PIMA Aire 4 sea aprobado

Plan PIMA Aire

Plan PIMA Aire

Mientras que el Plan PIVE 6 está a punto de agotarse, los concesionarios españoles siguen esperando a que el gobierno decida aprobar el Plan PIMA Aire 4. El pasado día 6 de junio, el Gobierno anunció la renovación de dicho plan, sin embargo, a fecha de hoy, y más de un mes después, todavía no sabemos nada de cuándo entrará en vigor la cuarta edición del mencionado PIMA Aire.

 

Según se ha podido saber a través de un medio especializado, todavía no hay una fecha fijada para poner en marcha el Plan PIMA Aire 4. Por lo visto, está todo listo para entregar la documentación al Ministerio de Hacienda, quien será el que ponga sobre la mesa los 10 millones de euros con los que estará dotada la cuarta edición de este plan de estímulo de las ventas de vehículos comerciales.

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Casi todos los concesionarios de Chevrolet en España han cancelado su contrato con GM

Chevrolet Trax 2015

A finales del pasado año, empezamos el mes de diciembre con una bomba informativa que afectaba directamente al sector del automóvil en Europa. En concreto, hablamos del anuncio por parte de General Motors del cierre de Chevrolet en Europa. Así es, una de las firmas más populares del grupo GM anunciaban su marcha del viejo continente para dejar paso a Opel así como a la futura llegada de Cadillac.

 

Desde entonces hemos estado informando rigurosamente sobre todo lo que ha ido aconteciendo. Desde la negativa de los concesionarios a dejar de vender modelos de Chevrolet así como de las insuficientes indemnizaciones que General Motors había puesto sobre la mesa. Algunos concesionarios habían afrontado inversiones superiores al millón de euros pocos meses antes de que GM hiciera este anuncio.

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