En más de una ocasión hemos hablado sobre los efectos negativos que tiene adquirir un coche de ocasión con numerosos años de antigüedad, un alto kilometraje y con las pocas garantías que supone comprarlo a un particular. A esto, debemos sumar el bajo tiempo de garantía que ofrecen los talleres de coches en España. Por lo tanto, cuando tenemos un vehículo de estas características y tenemos que hacer frente a una reparación de junta de culata o bloque motor, es cuando nos preguntamos si realmente la garantía de tres meses que ofrecen los talleres es suficiente.
La verdad es que no. Y más aún, entrando en detalles sobre las reparaciones de junta de culata. Una de las reparaciones más caras a las que los conductores tienen que hacer frente y tras haber tenido que desembolsar una cantidad de dinero que roza de media los 1.000 euros, al cabo de un año puede aparecer el problema de nuevo si la reparación no ha sido realizada correctamente. Por lo tanto, en este aspecto estamos totalmente indefensos si nos decidimos a realizar dicha reparación.
